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          行車(chē)單極滑觸線(xiàn)根據不同的要求,組裝成不同極數

          更新時(shí)間:2021-01-25 瀏覽次數:1162

            行車(chē)單極滑觸線(xiàn)多種模式滿(mǎn)足所有用戶(hù)的各種使用,的驅動(dòng)性能,變頻調速,運行平穩,單主梁,焊接箱形,拱度符合國家標準,腹板由40m數控切割整幅下料,確保拱度曲線(xiàn)的光滑成型和精度,主焊縫采用埋弧自動(dòng)焊、無(wú)損探傷,焊后整梁拋丸處理,達到Sa2.5級,消除焊接應力。
           
            行車(chē)單極滑觸線(xiàn)壽命長(cháng),外表美觀(guān),光澤好,主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接,確保整機結構強度和精度,大小車(chē)采用三合一驅動(dòng)機構,變頻無(wú)級調速,硬齒面,盤(pán)式制動(dòng)器,接電持續率達到40%,端梁配置平輪或雙輪緣車(chē)輪、抗磨軸承、大車(chē)緩沖塊、防脫軌端板,供電,配置缺相保護功能。起升、小車(chē)、大車(chē)三機構獨立控制,能單獨運行或同時(shí)運行,采用起重機的防振接觸器,電控箱防腐蝕,防護等級達到IP55,所有連接采用重載插頭插座,密封好,接插牢固控制箱內布局合理,便于維修。
           
            行車(chē)單極滑觸線(xiàn)是一款良好的絕緣性和較高的安全性的滑觸線(xiàn),可以根據不同的要求,組裝成不同極數,并能很好的節約安裝空間。一款使用在倉儲及分揀系統中的行車(chē)單極滑觸線(xiàn),主要應用于行車(chē)領(lǐng)域。安裝在新開(kāi)發(fā)的HRL軌道時(shí),吊夾間距可達4.5米,并且不使用任何其他輔助結構。根據結構,除去動(dòng)力部分,仍然可以有3-6極滑觸線(xiàn)作為信號傳輸。該系統可以便捷的集成多種條碼系統,有了這種特性,非常適合在全自動(dòng)堆垛機中使用。只能安裝于室內,用于直穿系統的水平安裝。
           
            差速器精度高,結構緊湊,運轉平穩,安全性高,主軸承采用進(jìn)口軸承,保證其運行精度,操作方便,與物料接觸部均采用不銹鋼材料制造,整機設有多種安全過(guò)載保護裝置,保證安全生產(chǎn),整機系統設計有普通型和防爆型,以適應不同要求,大長(cháng)徑比,高轉速,具有多種角度的轉鼓錐部結構。大長(cháng)徑比,高轉速,具有多種角度的轉鼓錐部結構,螺旋推料器采用硬質(zhì)合金材料作硬面處理,耐磨性強,機架可根據用戶(hù)需要設計成低重心式、高支架式、移動(dòng)式,適應活性污泥的濃縮脫水及較難分離的物料。進(jìn)一步分析了葉片厚度和半錐角等參數,對轉子結構強度和固有特性的影響,參數化分析結果表明,隨螺旋葉片壁厚的減薄,應力強度和徑向位移量均呈增大趨勢,增大半錐角會(huì )造成總體應力強度值的提高。
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